Sissejuhatus
Kui tegelete tootmise, kaevandamise või pakendamisega, teate, et materjalide tõhus teisaldamine on kasumi võti. SellesKonveieri põhitõdede sari, jagame konveiersüsteemide keerulise maailma lihtsateks, kergesti seeditavateks õppetundideks.
sisse1. osauurime põhiküsimust:"Mis paneb konveiersüsteemi tööle?"ja sukelduge sügavale struktuuriKangast konveierilindid.
1. Miks valida konveiersüsteem?
Enne kui vaatame masinavärki, vaatame majandust. Miks eelistavad tööstused konveiereid veoautodele või käsitsitööle?
- Pidev töö:Erinevalt veokist, mis peab tagasi sõitma tühjana, tagab konveier materjali pideva voolu -vastuvõtupunktist tühjenduspunkti.
- Madalam tegevuskulu:See välistab kütusekulud, liiklusummikud ja vähendab liikuvate sõidukitega seotud õnnetuste ohtu.
- Tõhusus:See võimaldab täpselt kontrollida materjalivoo kogust ja ajastust.
2. Konveierite tüübid
Kõik konveierid ei ole ühesugused. Sõltuvalt materjalist võite kasutada:
- Lintkonveier:Kõige tavalisem puistematerjalide tüüp.
- Kruvikonveier:Suurepärane pulbri või terade suletud käitlemiseks.
- Kopplift:Vertikaalseks tõstmiseks.
- Kettkonveier / kaabitskonveier:Kasutatakse sageli kaevanduses raskete{0}}rakenduste jaoks.
3. Lintkonveieri põhikomponendid
Konveierisüsteem on nagu hiiglaslik silmus. Siin on olulised osad, mis panevad selle liikuma:
A. Rihmarattad (juhid)
- Pea rihmaratas:Tavaliselt veoratas. See tõmbab vööd. Hõõrdumise (haardumise) suurendamiseks rakendame sageliMahajäämine(kummist või keraamiline kate) selle pinnale.
- Teemantide mahajäämus:Üldkasutuseks.
- Keraamiline mahajäämus:Kõrgepingeliste, märgade või poriste tingimuste jaoks.
- Saba rihmaratas:Tagastusratas laadimisotsas.
- Käiguratas:Kasutatakse rihma pöördenurga suurendamiseks ümber veoratta, et tagada parem haardumine.
B. Idlers (The Rollers)
Tühikäigud toetavad rihma ja materjali.
- Tühirattad:Toetage koormatud vööd U{0}}kujuliselt.
- Mõju tühikäigud:Kummist-rõngastatud rullikud, mis on asetatud laadimispunkti löökide summutamiseks.
- Tagastatavad tühikäigud:Toetage tühja rihma tagaküljel.
- Ise-joonduvad (jälgivad) tühikäigud:Need pöörlevad, et parandada rihma, kui see hakkab ühele küljele triivima (eksima).
C. Pingutusseadmed (ülesvõtt-)
Töötamiseks peab vöö pingul olema.
- Kruvi{0}}vastuvõtt:Lühikeste konveierite puhul reguleeritakse pinget käsitsi kruvi abil.
- Gravitatsiooni{0}}tõus:Pikkade konveierite puhul ripub raske vastukaal püsiva pinge säilitamiseks vertikaalselt.
4. Kangavöö anatoomia
See on selle õppetunni kõige kriitilisem osa. AKangast vöökoosneb kolmest kihist:
- Ülemine kaas:Kummikiht, mis puudutab materjali. See kaitseb karkassi hõõrdumise, kuumuse ja õli eest.
- Karkass (skelett):Sisemine kangakiht, mis annab tugevust.
EP (polüester/nailon):Madal venitus, kõrge tugevus.
NN (nailon/nailon):Suur paindlikkus.
Puuvill (CC):(Vanem tehnoloogia).
Näide:"5-kihiline vöö" tähendab, et sees on 5 kihti kangast.
- Alumine kaas:Kummikiht, mis puudutab rihmarattaid.
Mis saab edasi?
See oli alles sissejuhatus. sisse2. osaja3. osasellest sarjast arutame:
- Rihmade ühendamise meetodid(Kuidas lõputult vööga liituda).
- Levinud probleemid ja tõrkeotsing(Väärastumine, libisemine ja parandamine).
Kas vajate kvaliteetseid{0}}konveierilinte või tühikuid?
Henan Kunwei Machinery toodabstandardne ja kohandatud konveierisüsteem.
