Kruvikonveieri väljatöötamine jaguneb kahte tüüpi arendusprotsessiks: võlliga tigukonveier ja võllita tigukonveier [1]. Võlli kruvikonveier koosneb kruvist, U-kujulisest materjalist rennist, katteplaadist, sisse- ja väljalaskeavast ning ajamiseadmest, tavaliselt on neid kolme tüüpi: horisontaalne, kaldu ja vertikaalne; Võllita konveier ühendab kruvi võllita spiraaliga ja on varustatud vahetatava vooderdusega U-soones, konstruktsioon on lihtne, materjal sisestatakse etteandepordist läbi kruvi ja väljastatakse väljalaskeava kaudu ning kogu ülekandeprotsess. saab läbi viia suletud soones. Üldiselt viitab kruvikonveier, millele me tavaliselt viitame, võlli tüüpi kruvikonveierit.
Paljude raskesti edastatavate materjalide jaoks on inimesed otsinud usaldusväärset transpordimeetodit ning võllideta kruvikonveierid on parem lahendus [2].
Alates 17. sajandi keskpaigast hakati puistematerjalide transportimiseks kasutama õhuliini köisteid, kuni 1887. aastani Archimedese leiutatud kruvikonveier, mida hiljem täiustati, kasutati laialdaselt lahtiste, tahkete materjalide transportimiseks ja seejärel pärast pikka arendusperioodi, arendas järk-järgult välja kruvikonveierite seeria, nii et kruvikonveierid on suurepäraselt arenenud.
GX kruvikonveier on varasemat tüüpi kruvikonveier ja see on ka Hiina vanim universaalne tootmisseade. Seda kasutatakse peamiselt pulbriliste, graanulite ja väikeste plokkmaterjalide transportimiseks, mis ei sobi kiiresti riknevate, viskoossete ja tükiliste materjalide ning suurte materjalide transportimiseks, kuna neid materjale on lihtne spiraali külge kleepuda ja sellega koos pöörlema või materjali tõkestada. rippuv laager, mis tekitab materjali transpordiprotsessis suuri ebamugavusi. GX kruvikonveieri eelised on peamiselt energiasääst, märkimisväärne tarbimise vähendamine, selle pea- ja sabalaagrid on viidud korpuse välisküljele, hea tolmukindla tihendiga, madala müratasemega, tugeva kohanemisvõimega, mugav töö ja hooldus, sisselaskeava paindlik paigutus ja väljalaskeasendid jne; Puuduseks on suur energiatarve, mehaaniliste osade kiire kulumine ja materjalide tõsine muljumine transportimisel.
LS-tüüpi kruvikonveier on uue põlvkonna kruvikonveier, mis on modifitseeritud ja konstrueeritud GX-tüüpi konveieri baasil, LS-tüüpi kruvikonveierit iseloomustab uudne struktuur, usaldusväärne jõudlus, täiustatud tehnilised näitajad, lai kasutusala, energiasääst ja tarbimise vähendamine.
